「ボデーとバンパー両端の隙間が広すぎる」by検査員
なんとまさかの理由がバンパー(ﾟ∀ﾟ)そんなところでも落ちるの⁉
本気でビックリ(笑)
どうやらボデーとバンパーの隙間は2cm以下でないといけないらしい…。
正直初耳でした…。
もっと勉強せねば(-ω-)/
かなり＿|￣|○←こんな感じになりましたが弱音ばかり吐いていられません!!

そんなこんなで猛ダッシュで積載車に乗り込み学校へ…!!
怒涛の勢いでバンパーステーを一から作り直し、またまた陸運支局へGO(; ･`д･´)
何とか午後一で検査ラインへ到着!!

いよいよリベンジ!!(; ･`д･´)
中に乗っているリーダーのF君の顔も緊張でひきつっていました。(笑)

リベンジ開始!!(´ﾟдﾟ｀)
問題となっていたボデーとバンパーの隙間は無事にクリア!!
課題だった排気ガス濃度も大丈夫そう…
下回りはこれでもかというほど点検したから大丈夫なはず

―結果―

車検通った――――――――――――――――――――!!

色々ありましたがナンバー取得!!(´ω｀*)
いやー…感慨深いです!!
久々の公道復帰です!!
皆さんの応援があっての車検取得です!!
本当にありがとうございます!!

というわけで…
長編二部構成でお送りしましたがどうだったでしょうか⁉
お楽しみいただけましたか？
お楽しみいただけたら幸いです!!(*’▽’)

2023年のS800ラリープロジェクトもまた全日本ラリー新城大会に向けてアクセル全開で駆け抜けていきます!!(∩´∀｀)∩
と言いたいところですがJAFのレギュレーションでまた大変な事になりそうです(>_<)
しかし弱音は吐いていられないので頑張ります!!(≧▽≦)
今後も日頃の作業の様子をアップしていきます!!
次回の投稿もお楽しみに!!

前回：第一チェックポイントへ向けて編