｜ホンダテクニカルカレッジ関西


	鈴鹿８時間耐久ロードレース公式練習（7/27）

公式練習（7/27）　　計時予選（7/28）　　スペシャルステージ（7/29）　　決勝レース（7/30）

＜7/27の主なスケジュール＞
●スポーツ走行　走行①…　10:05～10:45（40分）
　　　　　　　　　　　走行②…　13:50～14:30（40分）
●公式練習…　　　　　　　　　17:10～18:10（60分）

■明日の計時予選に向けての準備


ピット前に掲げる看板の設置準備。		タンクのキャップを外し、サイズのチェック。

アッパーカウルにスクリーンをつけています。		明日の計時予選に向けて車両のメンテナンス。

明日の計時予選に向けての作業が終わり、全員でミーティングして本日の作業終了。お疲れ様でした。

■PM17:20～　公式練習


公式練習スタート直前のピット内。		公式練習がスタート。浜口選手が先に走ります。

メンバーがモニタを見ながら浜口選手の走行を見つめています。		浜口選手がベストタイム２’１２．１５７を出し３位に！

それに続けと菊池選手も走行。		菊池選手がピットインを繰り返すなか、学生達も両ライダーに負けじと素早く作業をします！

最後は浜口選手が走行し、自らのベストタイムを更新する２’１１．２９０で４位！明日からの計時予選に向けて大きな弾みになりました！

■PM17:00　公式練習に向けてセッティング

元ホンダ学園二輪整備同好会顧問で現在本田技研工業研修企画ブロックの中川さん。ホンダ学園OB　8耐3期生で、現在ホンダモーターサイクルジャパンの佐藤さん。8耐1期生で現在本田技研工業朝霞研究所の斉藤さんが応援に駆けつけてくれました。分からない事などが即座に聞けるので、作業に集中でき、公式練習に向けて意識が高まります。

■PM16:00　持ち場に分かれて作業


タイヤは消耗が激しいので、タイヤサービスに交換に行きます。		カウルはとても軽いので、落ちないように固定しています。

走行後、ライダーが使用したグローブなどを乾かしています。		タンクの中に入れるゴムの型紙を作っています。

■PM13:50　スポーツ走行（午後）

本日２回目、午後からのスポーツ走行が始まりました。１回目と２回目のスポーツ走行を通して、公式練習に向けて車両のセッティング具合を探りました。

■PM13:00　スローガン

「過去6年間で最も元気あるチームになる」とスローガンを描いた旗。この思いを常に身近に感じるために、ピット内に旗を貼り付けました。

■PM12:30　ピットウォーク

ピットウォーク中に「ウイダーホンダ学園ＤＤＢＯＹＳ」のステッカーを配っています。ステッカーを渡した方の中には、「ホンダ学園応援してるから頑張って！」と声援をかけてくれる方もいました。

■PM12:00　昼食

お昼ご飯です。作業の合間を縫って順番に食べていきます。席に限りがあるため、立って食べている学生の姿も。

■AM11:50　１０秒チャージ

真夏の鈴鹿８耐、喉が渇いたと思ったらもう遅い。脱水症状になる前に、こまめにウィダーインゼリーで水分補給。

■AM11:30　スポーツ走行（午前）修了

午前のスポーツ走行が終了。午後からのスポーツ走行に向けて、セッティングの変更や念入りに整備をしています。

■AM10:05　スポーツ走行（午前）スタート


車両をピットの前に出します。		学生達の緊張したムードを菊池選手が和らげてくれています。

スタート前にエンジンを暖気しています。		いよいよスタート！メカニック全員でライダーを送り出します。

■AM9:50　スポーツ走行（午前）に向けてチェック

公式車検のチェックが修了し、10時5分から始まるスポーツ走行に向けて、車両のチェックを行います。

■AM9:20　公式車検中のピット内


サインボードの発光ダイオードの修理。		公式練習の打ち合わせ。

決勝で使用するスプロケットのチェック。		カウルを綺麗に磨いています。

■AM8:35　公式車検

公式車検の順番待ちをしています。車検場内での撮影は禁止されているので、ここまでしか写せません。

■AM8:15　公式車検に向け車両をチェック

8時30分から行われる公式車検に向けて、車両の最終チェックをしています。鈴鹿8耐に出場する車両は、すべて車検に合格しなければ走行することができません。

■AM7:30　ピットに集合

今朝は7時30分にピット集合しました。本日は8耐ウィーク初日の公式練習ということだけあって、ピット内はバタバタしています。メンバー達も気合が入っていて大きな声で挨拶をしていました。

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