鈴鹿８時間耐久ロードレース 計時予選（7/28）

公式練習（7/27） 　　計時予選（7/28）　　スペシャルステージ（7/29）　　決勝レース（7/30）
＜7/28の主なスケジュール＞
●計時予選…　10:05〜10:35　1stライダー（30分）
　　　　　　　　　　11:35〜12:05　2ndライダー（30分）
　　　　　　　　　　16:00〜16:30　1stライダー（30分）
　　　　　　　　　　17:30〜18:00　2ndライダー（30分）

■タイヤ交換＆給油の練習
 

タイヤ交換と給油の練習です。ライダーのトータルタイムに影響する大切な作業なだけに、何度も何度も繰り返し練習しています。

■計時予選 総合結果発表

Pos. No. Team Time
1 101 TOY STORY RT RUN'A & HARC-PRO 2'09.176
2 12 YOSHIMURA SUZUKI with JOMO 2'09.636
3 45 YAMAHA BLUE RACING 2'09.687
4 778 F.C.C.TSR ZIP-FM Racing Team 2'09.950
5 48 F.C.C.TSR ZIP-FM Racing Team 2'09.975
6 39 TEAM CHALLENGER 2'09.975
7 04 MASKED RIDER Kabuto Honda DREAM RT 2'10.018
8 21 YSP & PRESTO RACING 2'10.052
9 7 SevenStars Honda 7 2'10.089
10 11 SevenStars Honda 11 2'10.199

13 044 Weider H-TEC D.D.BOYS 2'11.277

惜しくも総合１３位！明日行われるスペシャルステージ「TOP 10 TRIAL」進出はなりませんでしたが、この空いた時間を有効利用し、鈴鹿８耐決勝レースに向けて万全の体制で望みたいと思います！

■PM19:00〜　夜間走行

鈴鹿８耐決勝レースは夜間も走るので、夜間走行を一度も経験したことのないライダーにとっては危険で、事故も起こりやすくなります。この未経験からくる事故をなくすため、鈴鹿８耐では夜間走行が義務付けられています。この期間にライダー、メカニック共に夜間走行に備えた練習をします。
 
浜口選手の夜間走行練習。   菊池選手の夜間走行練習。
 
決勝用のタンクを実際に使用して不具合がないかチェックしています。   こちらも決勝用のストップボードを実際に使用して、夜間でも見えるかチェックしています。


■PM17:30〜　計時予選 2ndライダー（菊池選手）
 
天候が安定しないまま菊池選手がスタート。   路面コンディションを気にしながら菊池選手の帰りを待つ学生達。
 
学生達の不安をよそに、急変する路面コンディションの中で安定した走りを見せてくれる菊池選手！   菊池選手がピットイン！これで計時予選がすべて終了しました。
 
車両をピット内へ運び入れます。この後は、夜間走行があります。   菊池選手のタイムが出ました！午前の記録を上回る２’１３．９２９で１２位！


■PM16:00〜　計時予選 1stライダー（浜口選手）
 
計時予選直前。天気は予想通り曇り。   ここからが本当の勝負！気合が入ります。
 
浜口選手スタート！   突然の通り雨！ぱらぱらとした程度の雨ですが、ピット内がざわめきます。
 
浜口選手ピットイン。この程度の雨なのでスリックタイヤで続行。   サイン担当が見守る中、走行時間終了！
   
浜口選手のタイムは、午前の記録を上回る２’１１．２７７で３位！スペシャルステージへ期待が高まります！    


■PM14:15　午後からの計時予選に向けて

午前、午後の計時予選で、上位１０チーム以内に入ると明日のスペシャルステージに参加することができます。午前中のタイムを見るところ、そのスペシャルステージに入れるかどうかギリギリといったところです。午後からは天気が曇りになりつつあるので、どのチームもタイムを上げてくることでしょう。本当の勝負は午後からです。みんな頑張ろう！

■PM13:20　昼食
 

手が空いた順番にご飯を食べて行きます。午前中の計時予選の話題で持ちきりでした。

■PM13:00　ピットウォーク
 
計時予選とあって、昨日よりたくさんの人が集まっていました。   ウイダーインゼリーを前に溢れんばかりの笑顔。
 
さわやかな笑顔でステッカーを配ります。   この日はステッカーだけではなくホンダ学園のパンフレットも配りました。


■AM11:40〜　計時予選 2ndライダー（菊池選手）
 
浜口選手に続き2ndライダーの菊池選手が走ります。   開始約6分、他のチームのマシンがクラッシュ。コースに破片が飛び散ったため、赤旗が出てピットイン。
 
一時中断となった計時予選。ヘルパーの学生が菊池選手を冷やします。   マシンをピット内へ運び入れ、いつでも出発できるよう点検します。
 
計時予選再開！菊池選手スタート！   タイムをとりながら真剣に見守ります。
 
菊池選手がピットイン。計時予選が無事終了！   菊池選手のタイムは、２’１６．２８７で１６位。午前の計時予選が終了しました。


■AM10:15〜　計時予選 １stライダー（浜口選手）
 
開始直前。ピット内に緊張が張り詰めます。   計時予選スタート！１stライダーの浜口選手が走ります。
 
緊張した表情で浜口選手の帰りを待つ学生達。   モニタで浜口選手の走行を食い入るように見つめる学生達。
 
浜口選手ピットイン。緊張しながらも必死で作業をします。   気合一発出陣！
 
後はすべてをライダーに託します！   計時予選終了！浜口選手のタイムは、２’１１．３１４で５位！予選から好タイムでスタートを切ることになりました！


■AM9:20　サインボードの修理
 

学生達が作り上げたサインボード（ＬＥＤ）です。今は、発光ダイオードの部分を修理しています。サイン担当は、ラップタイムや周回数をライダーに確実に見てもらうために頑張っています。

■AM8:40　音量測定
   

音量測定の順番待ちをしています。音量測定も昨日の公式車検と同じく、合格しなければ走行することができません。

■AM8:20　計時予選＆音量測定に合わせて作業開始
 
タンクに入れるゴムを作っています。昨日は型紙でしたが、だんだん形が出来てきました。   タイヤホイールには走った後、ピッチやタイヤかすがいっぱい付くので、綺麗に拭いています。
   
この後すぐ行われる音量測定に合わせてセッティングをしています。    


■AM7:30　ピットに集合
 

今朝も昨日と同じ7時30分にピット集合しました。まずはラジオ体操で体をほぐし、タッチ＆コール（今日も一日安全に作業しようという掛け声）で計時予選に向けて気合を入れました！


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