１０月２４日（土）、２５日（日）に岡山国際サーキットで行われた、「N-ONE OWNER’S CUP※」第９戦に『HTEC R&M 部』が参戦しました。今回の遠征メンバーにも多くの学生が参加し、最前線のレース現場に緊張しながらもワクワクした様子も今回も見られました。また、今回もSRファクトリー様のメカニックサポートもさせていただきました。いつも貴重な機会をご提供いただき、誠にありがとうございます。

※N-ONE OWNER’S CUPとは：2014年から新たに始まったHondaの軽自動車「N-ONE」によるナンバー付きワンメイクレース。開催初年度は全国6ヶ所のサーキットで8大会を開催。10代～60代まで幅広い世代の方が熱戦を繰り広げました。ライセンス取得、参戦車両の準備、エントリー方法、レース参戦、レースのあれこれはむずかしい?!いえ、 参加者の半数以上の方はレース初心者。市販のN-ONEにいくつか必要な装備を追加すればレース参加車両に！レースも一戦から参戦可能！

■岡山到着後の様子（ブース設営）と整備作業

 

■占有走行

■アライメント作業

■SRファクトリー様のメカニックサポート

走行中には赤旗が出る場面もありましたが、車両トラブルもなく、最後まで安全に走行を終えることができました。走行後は車両の点検・確認を行い、車検もパスしました。

また、N-ONEレースでメカニックサポートを行っている#555号車は、走行中にコース外へ出てしまうアクシデントがありましたが、幸い車両に大きな問題はありませんでした。メカニックサポートに入っている学生も、車両に入り込んだ砂利の除去や清掃など、走行後の対応を落ち着いて行い、役割をこなすことができました。

■予選

昨晩からの雨の影響で路面が濡れており、難しいコンディションの中での予選となりました。経験の少ない雨天での走行ではありましたが、無理をせず着実に周回を重ね、22番手で予選を終了です。その後、ミーティングを行い決勝に向けた個々の役割をしっかり確認しました。

■決勝の結果

決勝は、オープニングラップからコースアウト車両や横転車両が発生し、早々にセーフティーカーが導入される波乱の展開となりました。3周後にレースが再開されましたが、7周目には接触車両の影響で再びセーフティーカーが導入され、そのまま規定の8周を走り切りレース終了となりました。

レースの大半がセーフティーカー走行となり、競技としては少し不完全燃焼な部分もありましたが、改めて「まずは安全に走り切ること」「車両にトラブルがないからこそチェッカーを受けることができる」というレースの基本とその喜びをチーム全員で感じる内容となりました。

 

 

部・同好会活動、レースはまだまだ続きます。今後ともご支援・ご声援、宜しくお願いします。

■HTEC R&M部のインスタグラム

https://instagram.com/htecw_ram_club?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA%3D%3D&utm_source=qr

■Honda 「N-ONE OWNER‘S CUP」公式サイト

https://www.n-one-owners-cup.jp/index.html

 

学生だって、本気で勝ちにいく！それが、ホンダ学園の部・同好会。